燃?xì)忮仩t出廠價(jià)格表 報(bào)價(jià)單合理

導(dǎo)讀：

它的主要功能是將壓力高、低不同的信號輸給電氣開關(guān)，對外線路進(jìn)行自動控制或連鎖保護(hù)。方快選用進(jìn)口丹麥丹佛斯壓力控制器，能使蒸汽壓力超壓報(bào)警，達(dá)到極限時(shí)切斷燃燒器。

它的主要功能是將壓力高、低不同的信號輸給電氣開關(guān)，對

它的主要功能是將壓力高、低不同的信號輸給電氣開關(guān)，對外線路進(jìn)行自動控制或連鎖保護(hù)。方快選用進(jìn)口丹麥丹佛斯壓力控制器，能使蒸汽壓力超壓報(bào)警，達(dá)到極限時(shí)切斷燃燒器。

冷凝燃?xì)忮仩t關(guān)鍵點(diǎn)冷凝鍋爐的關(guān)鍵在于冷凝技術(shù)，是一

冷凝燃?xì)忮仩t出廠價(jià)格表關(guān)鍵點(diǎn)冷凝鍋爐的關(guān)鍵在于冷凝技術(shù)，是一種新型節(jié)能、環(huán)保的技術(shù);其實(shí)原理并不復(fù)雜，簡單的概括就是通過對煙氣冷凝回收煙氣中的熱能。傳統(tǒng)鍋爐中，排煙溫度一般在160~250℃，甚至更高，使得燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的水(例如天然氣：CH4+2O2→CO2+2H2O)在煙氣中處于過熱狀態(tài)的水蒸汽，隨煙氣從煙囪中流失。傳統(tǒng)鍋爐熱效率一般只能達(dá)到85%~91%。而河南方快冷凝燃?xì)忮仩t，它把排煙溫度降低到35-60℃，充分回收了煙氣中的顯熱和水蒸汽的凝結(jié)潛熱，熱效率最高可達(dá)108.9%。

煙氣冷凝熱回收系統(tǒng)天然氣的主要成分是甲烷，而甲烷的成分

煙氣冷凝熱回收系統(tǒng)天然氣的主要成分是甲烷，而甲烷的成分構(gòu)成中又含有大量的氫元素，氫元素在燃燒過程中與氧結(jié)合，就會產(chǎn)生大量的水蒸氣，水蒸氣中含有的熱量是十分可觀的。傳統(tǒng)的供熱系統(tǒng)主要采用的是熱水傳輸熱量的方式，卻將這些水蒸氣排放掉，這就造成了熱量的大量流失，也在一定程度上提高了燃?xì)饽茉吹氖褂昧?。煙氣冷凝熱回收系統(tǒng)就將排放掉的水蒸氣加以回收利用，使其冷凝成水，這就大大提升了燃?xì)獾氖褂眯剩瑢?shí)現(xiàn)了節(jié)能的目的。

煙氣再循環(huán)技術(shù)存在的主要安全隱患：如果鍋爐在低負(fù)荷工況下長時(shí)間運(yùn)行，燃?xì)馊紵蟮臒煔獯嬖诖罅克羝?，水蒸汽隨再循環(huán)煙氣進(jìn)入燃燒器、爐膽后，不但容易在爐膽內(nèi)積聚冷凝水，而且容易在監(jiān)控火焰的電眼上凝結(jié)成水霧，可能造成熄火保護(hù)裝置失效或熄火保護(hù)裝置頻繁動作，導(dǎo)致燃燒器點(diǎn)火失敗。燃燒器多次點(diǎn)火失敗，容易導(dǎo)致爐膽內(nèi)燃?xì)饩奂_(dá)到爆炸極限，如果點(diǎn)火前吹掃風(fēng)量不足，一旦點(diǎn)火就會造成鍋爐爐膽爆燃事故發(fā)生。為解決冷凝水過多問題，目前常用辦法是在鍋爐前、后煙箱和再循環(huán)煙管底部都加裝冷凝水泄放管，但冷凝水溶解少量、和氣體后，就會呈現(xiàn)酸性（pH＜7），對鍋爐金屬受熱面和再循環(huán)煙管產(chǎn)生腐蝕作用，腐蝕產(chǎn)物容易在底部聚集堵塞冷凝水泄放管，導(dǎo)致不能及時(shí)排出冷凝水。因此，要求司爐工必須定期疏通冷凝水泄放管，防止其堵塞，但有些司爐工的工作責(zé)任心不強(qiáng)，不及時(shí)疏通冷凝水泄放管，導(dǎo)致爐內(nèi)冷凝水積聚過多，影響燃燒器正常工作。

結(jié)論：

它的主要功能是將壓力高、低不同的信號輸給電氣開關(guān)，對外線路進(jìn)行自動控制或連鎖保護(hù)。冷凝燃?xì)忮仩t關(guān)鍵點(diǎn)冷凝鍋爐的關(guān)鍵在于冷凝技術(shù)，是一種新型節(jié)能、環(huán)保的技術(shù);其實(shí)原理并不復(fù)雜，簡單的概括就是通過對煙氣冷凝回收煙氣中的熱能。煙氣冷凝熱回收系統(tǒng)天然氣的主要成分是甲烷，而甲烷的成分構(gòu)成中又含有大量的氫元素，氫元素在燃燒過程中與氧結(jié)合，就會產(chǎn)生大量的水蒸氣，水蒸氣中含有的熱量是十分可觀的。煙氣再循環(huán)技術(shù)存在的主要安全隱患：如果鍋爐在低負(fù)荷工況下長時(shí)間運(yùn)行，燃?xì)馊紵蟮臒煔獯嬖诖罅克羝?，水蒸汽隨再循環(huán)煙氣進(jìn)入燃燒器、爐膽后，不但容易在爐膽內(nèi)積聚冷凝水，而且容易在監(jiān)控火焰的電眼上凝結(jié)成水霧，可能造成熄火保護(hù)裝置失效或熄火保護(hù)裝置頻繁動作，導(dǎo)致燃燒器點(diǎn)火失敗。