目前,此系統(tǒng)經(jīng)過不斷創(chuàng)新與改進(jìn),已推出云服務(wù)3.0系統(tǒng),可以充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速、準(zhǔn)確的將鍋爐數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析,并幫助客戶通過數(shù)據(jù)了解鍋爐使用情況,確保鍋爐安全有效的運(yùn)行。截止道目前,系統(tǒng)在線鍋爐數(shù)量達(dá)到4600多臺,使用方快鍋爐的企事業(yè)單位向我們反饋到,有了這個系統(tǒng)使用鍋爐更加安心、放心、省心。
影響冷凝燃?xì)忮仩t產(chǎn)生的污染物一般是多少工作質(zhì)量的三個主要因素冷凝燃?xì)忮仩t是替代傳統(tǒng)燃煤鍋爐的明星產(chǎn)品,現(xiàn)已暢銷到全球范圍。但還是有很多用戶心中存有疑惑,不知該如何提升自家的冷凝燃?xì)忮仩t工作質(zhì)量。方快鍋爐對于冷凝燃?xì)忮仩t已有多年研究,取得無數(shù)成果,特意為大家總結(jié)出以下三個影響冷凝燃?xì)忮仩t工作質(zhì)量的主要因素。一、設(shè)備參數(shù)與具體環(huán)境的匹配度。冷凝鍋爐與環(huán)境高度匹配是確保系統(tǒng)穩(wěn)定的根本,用戶在選購冷凝燃?xì)忮仩t時,首先要了解鍋爐各個接口參數(shù)情況,如熱能值、管道大小、可利用的空間面積范圍等,從而確定出型號和參數(shù)合適的冷凝鍋爐結(jié)合與原先的熱能系統(tǒng)使用,如此才能夠保證冷凝鍋爐與實際的使用環(huán)境是配合一致的。二、按照指示,正確操作冷凝燃?xì)忮仩t。冷凝燃?xì)忮仩t的工作質(zhì)量還與操作手法相關(guān),當(dāng)操作者對鍋爐各個參數(shù)的調(diào)節(jié)值與環(huán)境不符、或是不同操作的先后順序混亂時也有可能導(dǎo)致冷凝鍋爐使用過程中,系統(tǒng)的卡頓,導(dǎo)致冷凝水過多,壓力不足,或是溫度無變化的異常。因此,冷凝鍋爐使用前和使用過程最好是有專業(yè)指導(dǎo)并根據(jù)說明進(jìn)行嚴(yán)格操作。三、冷凝燃?xì)忮仩t的維護(hù)和保養(yǎng)。對冷凝鍋爐定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),也是影響其工作質(zhì)量的主要原因。鍋爐在運(yùn)行時要做好定期的檢查和維護(hù),鍋爐停運(yùn)后更要進(jìn)行保養(yǎng),這樣才能保證再次使用鍋爐時可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而維持鍋爐長久的使用壽命。在冷凝鍋爐設(shè)備的運(yùn)行過程中會因為各種各樣的因素導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)的異常故障,操作人員對設(shè)備的正確的操作和保養(yǎng)是保證冷凝鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ),也應(yīng)當(dāng)定時的請廠家專業(yè)的技術(shù)支持人員前往養(yǎng)護(hù)檢測,對操作人員進(jìn)行全面培訓(xùn)以便設(shè)備出現(xiàn)異常時操作者能及時的做出保護(hù)措施。
故障原因:(1)氣壓不足,壓降太大,供氣流量偏?。?2)風(fēng)量太小,燃燒不充分,煙色較濃;(3)風(fēng)量太大,出現(xiàn)白氣。
為滿足超低排放要求,針對東方鍋爐股份有限公司1000MW機(jī)組旋流燃燒鍋爐,提出了基于超細(xì)粉再燃的低NOx排放技術(shù)思路.利用CFD軟件平臺,對10種不同超細(xì)粉再燃方案下爐內(nèi)燃燒情況及NOx排放特性進(jìn)行了數(shù)值模擬,并對主、再燃區(qū)過量空氣系數(shù)、再燃燃料噴入方式、一二次風(fēng)配比等方面調(diào)整所產(chǎn)生的影響進(jìn)行了分析.結(jié)果表明,主、再燃區(qū)過量空氣系數(shù)分別為1.0、0.8,將最上層兩側(cè)燃燒器作為再燃燃料噴口,一二次風(fēng)比維持設(shè)計值時,能取得較好的NOx脫除效果,爐膛出口NOx質(zhì)量濃度降至247.4mg/m3,相對于既有設(shè)計方案的300mg/m3降低18%左右.該結(jié)果證明了超細(xì)粉再燃在大容量對沖燃燒鍋爐上降低NOx排放的有效性。
鍋爐尾部受熱面除灰為什么會讓汽溫降低?為了保持鍋爐受熱面的清潔,降低排煙溫度以提高鍋爐熱效率,受熱面,主要是對流受熱面要定期除灰。因為鍋爐熱效率提高,如維持鍋爐蒸發(fā)量不變,送入爐膛的燃料量減少,爐膛出口的煙氣溫度和煙速降低,過熱器的吸熱量因傳熱溫差和煙氣側(cè)的放熱系數(shù)降低而減少,造成過熱汽溫下降。如保持燃料量不變,則爐膛出口煙氣溫度和煙速不變,由于蒸汽流量增加,單位質(zhì)量蒸汽的吸熱量減少,使過熱器出口汽溫下降。因此,對流受熱面除灰,無論是維持蒸發(fā)量不變還是保持燃料量不變,均使汽溫下降。
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